Logic blog - general

weinig slaap, gaar en in amerika

nospam@example.com (Logic) — Tue, 19 May 2009 14:46:24 +0200

De eerste dag van de vakantie zit erop. Het is op dit moment 5.35 uur en ik ben klaar wakker.
In totaal zijn we gisteren rond 24uur wakker geweest, waarvan 8.5 plus 5.5 uur vliegen.

Ik had om 6.35 op schiphol afgesproken met wilger, natuurlijk bij de starbucks
De nacht ervoor wat weinig geslapen, want het is natuurlijk wel wat spannend zo een vliegreis, ik ben nog nooit verder dan europa geweest. Na een stevige bak koffie, op naar de checkin balie. Eigenlijk ging het allemaal super snel, geen lange rijen en overal konden we zo doorlopen. Totdat we bij het vliegtuig kwamen. Ik heb geloof ik gisteren wel 5x mijn riem van mijn broek gehaald.. wat is dat vervelend zeg..
De vlucht ging redelijk voorspoedig, helaas geen goeie film.. iets over een bruid en vriendinnen of zo.. In mijn handbagage een boek en mp3 speler meegenomen, dus was nog wel te doen. Naast mij zat een nederlandse man die in Phillie woont, dus daar nog wat kort mee gepraat over de stad. Het landen in phillie was wat minders, het was daar iet wat slecht weer, dus we zakten een paar keer wat naar beneden.

En toen het spannendste stuk, kom ik het land wel in? Nou ik kan je zeggen, ze moesten me wel hebben..
AC/DC tshirt en een leger rugtas is daar geen goeie combi. Ik kwam bij de douane en daar kon iedereen vrij snel kon doorlopen totdat die gast mij zag. Hij gaf me een blik, en begon meteen allerlei vragen te stellen, over wat ik kwam doen, wie ik hier ken, waar ik blijf slapen... pfff...Weer mijn riem af doen, schoenen uit doen en echt vriendelijk zijn ze ook niet..

Het philly vliegveld ziet er goed uit, veel mooie winkels, had ik niet verwacht, had in nederland gehoord dat er niet zo veel te doen was, en zag er wat tegen op want onze volgende vlucht ging pas 6uur later.
Maar na wat eten en super lekkere koffie was het al weer zo tijd.
De 2e vlucht was een stuk beter qua series, en film, alleen daardat die meer budget was, moest je betalen voor eten en drinken.
Achter ons zaten drie gasten die ook nederlands waren, beetje praatje nog mee gemaakt, die gingen voor 3 weken naar oackland en wat rond reizen.

Eindelijk komen we dan aan bij SF, het is inmiddels donker, 18uur later, en echt helemaal gaar. Besloten om de taxi naar de hostel te nemen, want het is hier 2130 en nu gaan zoeken met een bus enzo.. dacht het niet..
De hostel ziet er goed uit, redelijk kamers, redelijke douche. We zijn gaar, maar nemen wel nog ff 2 Budds in de lokale kroeg op de hoek De dag zit erop.. eindelijk.. niet meer zoeken steeds naar mijn papieren, geen riem steeds weer afdoen.. nu slapen en relaxen.. fotos zal ik morgenavond proberen erbij te zetten..

lekker fiets weer

nospam@example.com (Logic) — Mon, 09 Mar 2009 22:35:46 +0100

Afgelopen weekend scheen eindelijk weer de zon, en begon langzaam het lente gevoel te komen.
Omdat ik nodig toe ben aan een nieuwe broek en jack, was ik al vroeg naar de lokale fietsboer gegaan.
Na wat passen en doen kwam ik uit op een Agu Poray 5000:

De voordelen:
# Slechts 400 gram.
# Meer ventilatiemogelijkheden.
# Compact opvouwbaar.
# Voorzien van raglan mouwen.
# Te verlengen achterzijde.
# Afneembare capuchon.
# En natuurlijk winddicht.
De prijs was ook nog goed te doen, 55Euro, Broekje van Shimano erbij (35Euro) en ik was er klaar voor.

Zaterdag 35km gedaan, eerst richting Utrecht, maar merkte al snel dat ik het een en ander moest bij stellen, mijn remmen stonden te ver naar boven, waardoor ik last had met remmen met mijn handen, na wat aanpassingen verder opweg. Daarna richting soesterberg en weer richting huis. Merkte dat ik mijn benen nog wat op slot stonden, de eerste rit van het jaar he...

Zondag de hele ochtend op buienradar gekeken, volgens het nieuws zou het beter worden, maar om 11uur was er nog weinig van te merken in hilversum. Gelukkig om 13uur klaarde het op, en ben ik voor het wat zwaardere werk gegaan. Weer richting Utrecht, daarna richting Soest, Amersfoort Noord, (waar het in het weiland langs het spoort ongeloofelijk hard waaide) Nog wat omrijden, daarna naar Soesterberg weer, en terug naar hilversum, rond de 50km zal het ongeveer zijn geweest. Niet slecht voor een 2e dag. De fiets heeft de proefrit doorstaan Savonds nog wat zitten bladeren in de boekjes van CycleTours, een rondje ergens in Duitsland lijkt me een heel goed plan voor dit jaar.

training log

nospam@example.com (Logic) — Tue, 03 Mar 2009 22:19:05 +0100

Het is tijd voor een nieuw schema. Spieren worden namelijk lui als ze steeds hetzelfde moeten doen, en daardoor gaan ze zich minder inspannen. En dus moet je na 5 / 6 weken van schema veranderen.

Afgelopen Maandag was het tijd voor rug en biceps:
Rug:
Chinup: 10*60kg, 10*60kg, 10*55kg
Front pulldown: 10*45kg, 10*40kg, 10*35kg
Seated row: 10*75kg, 10*80kg, 10*80kg
Barbell row: 10*16kg, 10*14kg, 10*14kg

Biceps:
Dumbel Curl: 10*14kg, 10*14kg, 10*12kg
Concentration curl: 10*10kg, 10*12kg, 10*12kg
Hammer curl: 10*14kg, 10*12kg, 10*10kg
Scott curl: 10*12kg, 10*14kg, 10*12kg
Reverse grip curl: 10*12.5kg, 10*10kg, 10*10kg

Nieuwe fiets

nospam@example.com (Logic) — Tue, 03 Mar 2009 21:52:31 +0100

Sinds dit weekend ben ik op zoek gegaan naar een trekking bike, een soort van een mix tussen een cross en trekfiets.
Waarbij cross voornamelijk voor in de bergen en bossen is, en trek voor de langere afstanden. De mix herken je aan de voorvork vering, maar toch ook een bagagedrager achter, iets dunnere banden, en een grotere inch maat voor de banden.
Na wat zoeken kwam ik zondag in eerste instantie uit op een black pepper. Een mooie en goeie fiets, maar helaas, de persoon had hem die ochtend verkocht.

Dus ging ik verder op zoek, en kwam ik een fiets tegen, die volgens de schrijfster niet veel gebruikt was. Ook op de foto's zag de fiets er nog goed uit, en dus besloot ik om een bod te doen. Na wat heen en weer geemail heb ik hem vanavond opgehaald En ik moet bekennen, hij ziet er nog erg goed uit. Er zit helaas wel een SHIMANO Altus op, wat over het algemeen wat zachter materiaal is, rond de 2000km dan is het wel versleten, maar goed, deze zomer moet ik er goed mee uit de voeten kunnen komen en dan vervang ik de boel wel
Target Cross7005 Kalloy, framehoogte 57 cm, 28inch banden, het frame is van aluminium en er zit ook een sluitslot op. En wat ik ook op prijsstelde was dat ik ook nog netjes een inbussleutelzetje kreeg, in de vorm van een swissknife, zodat je hem dus heel handig en makkelijk kan opbergen.

2 foto's zoals hij op marktplaats stond:

fiets en wandelbeurs

nospam@example.com (Logic) — Sun, 01 Mar 2009 21:16:06 +0100

Voor dit jaar heb ik eigenlijk maar 1 doel, en dat is op vakantie gaan. Ik ging altijd 2x per jaar met vakantie, in het voorjaar een lang weekend naar een stad in europa, en in augustus vaak een reis. Sinds ik ben verhuisd naar hilversum is het er eigenlijk niet meer van gekomen. Veel leren voor mijn werk, druk zijn met andere dingen en mezelf geen tijd gunnen. Dus dit jaar moet het er maar weer van komen
Iets wat ik altijd graag doe en heb gedaan, zijn fietsvakanties, dus een logische keus is om dat ook weer dit jaar te doen.. Tot ik een paar weken terug werd gebeld door een oud collega. Of ik mee wou naar San Francisco, in amerika, voor 2 weken.. "euhm.. Ja natuurlijk" was het antwoord en daarmee was mijn fietsvakantie op een "hold" gezet..

Maar zoals ik zei, vakantie staat op nummer 1 dit jaar, dus besloot ik om afgelopen zaterdag samen met 2 vrienden die ook veel fietsen naar de RAI te gaan.
Daar werd de "Fiets en wandelbeurs" gehouden. Het geheel speelde zich af in 2 hallen, 1 voor de wandelaars, en 1 voor de fietsers. En ik moet zeggen, het was behoorlijk druk. Alle europese landen waren wel vertegenwoordigd door een of andere buro. Ook stonden er een aantal bedrijven met fietsen, waarbij ik ook meteen weer wat merken heb geleerd. Ik ben namelijk op zoek naar een "Trekking" fiets, een soort van hybride maar iets meer qualiteit zodat hij langer mee gaat op de langere afstanden. Een greep uit de merken: Shimano (natuurlijk), cube, Trek en Snel.
CycleTours, Holland international, fisroutes, eigen wijze reizen zijn oa de boekjes die ik heb meegenomen voor info over reizen.
Naast deze stands, was er ook ruimte voor presentatie in het beneden gedeelte van de RAI.
De eerste waar we bijzaten was die van Snel, Snel is een fietsenwinkel in utrecht, die langzamerhand steeds groter word. De presentatie ging over hoe je een goede fiets uitkiest, dat was erg intressant, het ging niet zo zeer over het meten van je lengte, maar ook over de zithouding, las naden, wiellagers, typen van versnellingen, daar heb ik veel van opgestoken.
De 2e was meer een reclame praatje over het baskenland, en de 3e ging over bepalen waar je bent met een gps.

Al met al veel mooie fietsen gezien, er was ook een parcourtje om fietsen te testen. Veel verschillen type van reizen gezien. Ik zal eerst op zoek moeten naar een goeie fiets, mijn mountainbike of racefiets zijn niet een goed idee om mee te reizen, en dan een beslissing nemen: of, en wanneer ik nog een reis ga doen.

nieuwe server hardware

nospam@example.com (Logic) — Sun, 22 Feb 2009 20:07:28 +0100

Tijdens mijn weekje vrij eind januari, vond ik dat het tijd werd voor een nieuwe server kast.
Aangezien ik mijn hdd's al een tijdje los heb liggen in mijn huidige server kast, en ik ze nog weleens vervang, was het tijd voor een wat betere oplossing. Na lang zoeken en kijken kwam ik uit op een coolermaster 690. Coolermaster staat garant voor goede kasten en zien er ook nog aardig uit.
Een voorwaarde was uiteraard dat ik er veel schijven in kon hangen, zodat ik op de toekomst voorbereid ben, daarnaast besloot ik ook om meteen een wat zwaardere voeding te nemen, want de huidige zou het niet redden met nog meer hdd's.
Ik koos voor de winkel alternate.nl na wat reviews gelezen te hebben en ook een collega van mij gesproken te hebben.
Ik bestelde 3 dingen, de cm690, coolermaster voeding van 600w en een hdd bracket voor in de cm690, zodat ik nog 3 extra hdd's erin kon zetten.
Vrijdag besteld en zaterdag al binnen

spullen zijn goed verpakt, zitten lucht zakjes tussen tegen het schuiven.

links de bracket, die heeft ook zijn eigen koelfan voorop, rechts de "silent" voeding van cm.

kast in doos

kast gevuld, hdd's rechts onderin, en bovenin de bracket. Er zitten 3 koelers in, 1 voorop, 1 achterop en 1 in de zijpanel.
let ook op de kabelrail, die houdt alles mooi bij elkaar.

oud en nieuw

de kast was vrij snel volgebouwd, toch een paar opmerkingen:
- de kabelrail paste maar net naast mijn moederbord
- de licht van de coolers kunnen niet uit, snachts ziet alles blauw in de kamer
- als je een kast met een handleiding hebt, zet het dan niet op een cd? hoe kan ik dat lezen als mijn pc's uit staan??
Maar overall ben ik zeer tevreden met de spullen, geluid is niet veel meer dan bij mijn vorige kast, waar maar 1 cooler inzat.

credietcrisis ook in de sport

nospam@example.com (Logic) — Wed, 04 Feb 2009 22:43:57 +0100

Normaal gesproken zou ik nu een stukje schrijven voor de fitness log, maar soms is er nieuws wat belangrijker is
Graag kijk ik ook naar autosport, rally, F1, wrcc, dakar. Ik blijf er niet speciaal voor thuis, maar ik mag het graag zien.
Maar ook hierin begint de crediet crisis zijn sporen achter te laten.
Vandaag stond op teletekst het volgende: Mitsubishi niet meer in Dakar. Vind ik dat erg? ja ik vind dat erg.
Niet omdat ik voor Mitsubishi ben, (vw altijd op 1 he ) maar omdat er een concurrent wegvalt. Spanning willen we zien.

Nou is 1 deelname minder opzich niet zo erg, maar als je het begint op te tellen:
Honda stop met de Formule 1
Suzuki en Subaru het WK rally
Kawasaki stapt uit de MotoGP

Wie volgt? Het zou me zeker niet verbazen, of het ligt in de lijn der verwachting dat
ING stop met F1, dat Ford denk ik ook gaat stoppen met Rally...En welke sport is de volgende?

skullcandy koptelefoon

nospam@example.com (Logic) — Sun, 14 Sep 2008 21:15:54 +0200

Een paar weken geleden zat christiaan bij ons op de afdeling, dit was handig ivm een project waar we met meerdere mensen aan werkte. en bij elkaar zitten werkt dan gewoon sneller. Chris heeft een sluitende koptelefoon, dus geen dopjes en op een bepaald moment vroeg ik hem of ik ook eens kon luisteren. Wat meteen opviel is, omdat het is gesloten over je oren heen, dat je veel minder lawaai hoort van je omgeving tenopzichte van dopjes.
Daarop had ik besloten dat het ook wel wat voor mij is, als ik programmeer en hardcore aan het nerden/typen ben, dan is het vervelend om geluiden om je heen te horen, vooral praten is erg afleidend.
Als je jarig bent dan krijg je op het werk een bon van 12.50, en van de afgelopen jaren had ik ze allemaal nog Daarop ben ik eens gaan rond snuffelen op het net wat nou een beetje een aardige koptelefoon is. Sennheiser staat meestal bovenaan, maar ook het prijskaartje is wat hoger dan ik in mijn gedachte had. 50euro was toch wel mijn limiet, en ik hoef ook niet een super deluxe versie te hebben.

Daarom is het een Skullcandy geworden, hij ziet er goed uit, en klinkt ook nog aardig hij is niet te zwaar dus dat is ook prettig. Nadeel is dat het geluid ietsje te zwaar klinkt, de hoge tonen hadden iets meer opgeschroeft mogen worden, maar echt storend vind ik het niet. Er zit ook een mooi zakje bij waar de koptelefoon mooi inpast, en handig is om in mee te nemen.

rechts

links

en geeneens zwaar

rally sprint in amsterdam

nospam@example.com (Logic) — Tue, 09 Sep 2008 21:02:11 +0200

Afgelopen zaterdag was weer de bekende amsterdam rally sprint in het westelijk haven gebied van amsterdam. Ik was er een paar jaar geleden al met patrick geweest. Toevallig reed hij de week er voor in dat gebied rond, en zag hij borden met dat de weg dat weekend zou worden afgesloten vanwege de race.
Dus samen met hem ben ik erheen geweest, het begon al om 11.30, maar zo vroeg gingen wij er niet zijn, ik moet natuurlijk wel eerst koffie hebben op zondag ochtend
Olav zou aanvankelijk ook meegaan, maar die had om 1130 in de sportschool afgesproken..
Rond de klok van 1 waren we er.. en heel veel mensen meer ook .. het stond helemaal vol, na eerst een rondje gereden te hebben, had ik de auto in het gras neergezet, en konden we gaan kijken.
Af en toe was er wat regen, maar opzich viel het wel mee. Er waren veel snelle bolides, maar natuurlijk kwamen we voor de oudjes, zoals de fordjes, de volvo's en de manta's
Helaas waren de volvo's niet zoals vroeger vertegenwoordigd, ik heb er wel eentje gezien, zoals je op de foto kan zien, waren de fords er gelukkig wel

Bmw's waren er ook, en dat kon je vooral mooi zien in de S bocht, slippend en glijdend gingen ze er doorheen... mooi om te zien..
Hoewel... een corvette, was er ook.. maar met die power,. die ging iets over de scheef en ramde gewoon de putdeksel los
Later op de dag begon het helaas wat harder te regenen, maar dat was gelukkig toch al zo tegen het einde, dus zijn we weer gegaan, al met al, weer een geslaagde dag, met gave auto's, hoop lawaai. en veel mensen...

het is best wel druk, verderop staan nog veel meer mensen

zie je die linkervoorband? dat is dus driftend door de bocht gaan

in de pit is wel droog

wow

zo mooi.. snik...

sommige gingen wel heel hard

als laatste, uit respect.. dit zijn gewoon de beste autos ooit.. zoo....

de zomer is voorbij

nospam@example.com (Logic) — Sun, 31 Aug 2008 19:19:52 +0200

Zoals elk jaar, als de abcoude cross is geweest, dan is de zomer voorbij..
Afgelopen zaterdag was het weer zover Ik had van te voren al gecontact opgenomen met olav, zodat we elkaar op het veld zouden zien.

Hoopvol als ik was ging ik op de fiets rond een uurtje 1 weg.. thuis nog effe op de kaart gekeken en gaan met die banaan.. alleen ik was een klein beetje uit koers geraakt.. dus deed er wat langer over dan verwacht.. en precies toen ik tussen de loosdrechte plassen reed begon het keihard te regenen.. oi oi.. dat betekent niet veel goeds voor straks.
Maar wonder boven wonder, toen ik bijna bij abcoude was begon de zon door te breken Doordat ze nog steeds bij de A2 bezig zijn is het veld weer wat opgeschoven richting abcoude, nadeel daarvan is dat 1 bocht zonder een sloot zit.. en dat kon je toch wel merken, minder klappers dan voorgaande jaren.. maar evengoed, het was weer super leuk. olav kwam ik ook al snel tegen, en hij kwam ook nog een bekende tegen die bij ons bleef staan..
Na wat bier tanken en een patatje waren de races alweer zo voorbij, die bekende (ben zijn naam kwijt) vroeg nog of we er ook vandoor gingen, maar zoals olav weet, als de race voorbij is, ga ik altijd nog effe rond kijken , zo ook deze keer al snel stond ik effe te praten met een paar gasten die met een scirocco hadden gereden.. zelfde als die van mij , maar dan met een carburateur .. woohoo!! hij had niet met de laatste derby meegedaan, ze willen hem oplappen om volgend jaar weer mee te doen Ook a-point was weer vertegenwoordigd met de bekende golf.

Het was rond 1930 dat ik naar huis wou gaan, ik belde nog effe met mijn broertje en daarna stapte ik op de fiets.. en ja hoor.. begint het weer keihard te regenen.. pfff.. maar goed , ik heb me super vermaakt, op naar volgend jaar..

de verplaatsde plek is goed van een afstand te zien

zou die nog brandjes blussen?

snik.. zoo mooi

a-point deed weer mee

races zijn voorbij, tijd om te gaan.. check die lucht die eraan komt

nog snel een laatste foto maken

Iron Maiden op Assen

nospam@example.com (Logic) — Sat, 30 Aug 2008 20:05:58 +0200

Op 16aug. zijn we weer naar iron maiden geweest
Ditmaal was het voor het eerst dat het op het circuit van Assen was. Een zeer unieke ervaring dus. Zoals altijd waren Patrick, Marco en Arjen van de partij. Marco gaf aan dat hij het op prijs zou stellen als hij nu eens een keertje kon drinken, dus had ik aan Patrick gevraagd of hij wou rijden, wat geen probleem was. Ik had met Patrick rond 13.15 afgesproken en dan rond 1330 in almere, maar doordat in hilversum de boel weer openligt moesten we wat omrijden en duurde het wat langer.. maar ach, het was lekker weer, en dus mocht dat de pret niet drukken.

Na ook nog Marco te hebben opgehaald waren we onderweg, de reis ging zeer voorspoedig, en met wat gepraat in de auto, waren we zo in Assen, we konden de parkeerplaats al bijna ruiken.. euhm.. wacht.. dat is iets anders wat ik ruik..
Op het moment dat we bijna bij de afslag waren om het parkeerterrein op te gaan, begonnen we alle 4 iets vreemds te ruiken... Arjen spreekt de woorden uit en op dat moment komt er toch een partij rook onder de motorkap vandaan.
Patrick zet meteen de auto aan de kant om te zien wat er loos is, blijkt een slang waar koelvloeistof doorheen loopt tegen het motorblok aangekomen te zijn.Door de hitte was er een gat onstaan, en liep alles eruit.. en al het gereedschap zit in de andere auto.. oi... gelukkig, verderop stond nog iemand met pech, en die had de ANWB al gebeld.. Gelukkig kon die ons ook helpen, na wat super tape, waren we weer opweg.. Door dit gebeuren hadden we helaas de eerste 2 bands gemist.

Within Tempation was de 3e band, en ik moet zeggen het klonk best goed, af en toe miste ze wat hoge halen, en de wind blies het geluid soms ook wat weg, maar al met al , toch wel ok.. Na wat bier en eten waren we er helemaal klaar voor..

Iron Maiden, Back in Time tour, Assen circuit. super... kan niet anders zeggen, het leek wel alsof ze gewoon niet ouder zijn geworden, het stemgeluid was goed, de muziek was goed.. een super performance, ik durf wel te zeggen, de beste die ik tot nu toe van hun heb gezien.. Iets wat ik later ook nog las was dat de gitaar van Adrian Smith in italie was gejat, ken je nagaan.

Wat ik ook nog effe kwijt wil. Bruce noemde nog even dat toen ze op de weg waren naar Assen, dat ze een meisje op tv zagen, die over een festival aan het praten was. Dus hij dacht meteen aan Iron Maiden, maar nee, het ging over LowLands.. brrr... Nog erger is dat wat hij zegt gewoon klopt. ik heb een paar dagen nog gezocht naar een persbericht of iets dergelijks, maar helemaal niks.. is nederland dan zo verrot, dat we zo iets groots niet kunnen waarderen? 25.000 man op de been, voor 1 concert, niet een festival... schande is het dat er geen aandacht aan besteedt is. LowLands heeft 3 dagen nodig om 50.000 man te krijgen...

Maar goed, wij vonden het een zeer geslaagd concert.

ps wat ook leuke bijkomstigheid was dat er een maansverduistering was tijdens het concert, en ook zeer goed zichtbaar. wat de sfeer nog meer tengoede kwam.

probs met de auto

zo de knetters, das lekker

woorden overbodig

eddy doet ook mee

mooie podium.

dank aan marco en arjen voor foto's., en het internet

Een aandrijfas kopen?

nospam@example.com (Logic) — Sun, 10 Aug 2008 20:49:47 +0200

Een tijdje terug ontdekte ik dat er wat vet en troep links voor bij mijn velg zat. Na het stuur helemaal omdraaien, kon ik samen met mijn broertje de kineethoes zien. Die was gescheurd een bekend fenomeen bij ouderdom van een auto.
Probleem is dat die lastig te vervangen is, daarop zei mijn broertje dat het beter/makkelijker was om de aandrijfas in zijn geheel te vervangen.

Vrijdags had ik eerst brabebo gebeld, om te vragen of ze er nog eentje hadden liggen, zodat ik die zaterdag kon ophalen. Gelukkig hadden ze er nog eentje, gebruikt en voor 43 euros.

Afgelopen zaterdag heb ik samen met mijn broertje de linker aandrijfas vervangen van mijn auto.

Eerst de auto maar op steunen plaatsen.

Tijd om de as eruit te gaan halen.

Raad eens welke de slechte is

Een overview.

Na 3.5 uur was het gebeurt, het begin was wat lastig, vanwege bouten los krijgen, maar uiteindelijk is het allemaal gelukt Meteen ook maar bougies en de luchtfilter verwisselt... Al met al een leuke klus maar je word er behoorlijk smerig van. Intressant ook om te zien hoe die aandrijsas vastzit.

its been a long time

nospam@example.com (Logic) — Wed, 21 May 2008 21:18:40 +0200

Jaaaa.. Daaar bent ik weer...
Na een lange tijd weer een blogpost.
Ik ben de laatste tijd wat drukjes geweest, en daardoor weinig tijd gehad voor posten

nljug en nlosug bijeenkomsten waren weer een groot success.
wicket van apache zag er erg intressant uit, en heb er al een kleine demo mee gebouwd
jamon en jarep zijn ook intressante applicaties voor monitoring van je applicatie.

ik ben ook nog naar parijs geweest met mijn moeder en broertjes, en was zoals altijd super gezellig
dus.. lekker druk

uitlaat kapot

nospam@example.com (Logic) — Sun, 16 Mar 2008 18:55:44 +0100

Ik heb weer problemen met de auto
Van de week ging ik met de auto naar het trainen, op de parkeerplaatsen, hebben ze kleine ijzeren stangen geplaatst.
Ik reed heel langzaam achteruit de parkeerhaven in, maar helaas raakte ik met de uitlaatpijp de ijzeren stang aangezien ik geen trekhaak heb, kwam ik er vol op.
Al meteen hoorde ik een ander geluid dan wat er normaal uit de auto komt.
Na inspecteren lijkt het erop dat het bij mijn katalysator zit.

het blauwe rondje is de uitlaatpijp, en daarvoor zit de katalysator, die vast zitten aan elkaar. en precies op dat stuk is het kapot, je kan de uitlaatgassen eruit zien ontsnappen
Dat word weer een ritje naar de garage.. hopelijk valt de schade mee..

merci, we will miss you

nospam@example.com (Logic) — Sat, 19 Jan 2008 22:32:36 +0100

Vandaag is een donkere dag, Merci is niet langer meer onder ons.

Ik kwam vrijdag avond thuis, na wilger helpen met het slopen van zijn huis, ik was verbaasd dat Merci op het kleed lag, en niet meteen naar mij toe rende, zoals ze normaal altijd doet.
Na het eten en drinken vernieuwen, viel mij op dat ze daar niet meteen naar toe ging, zoals ze normaal altijd doet.
Ze bleef gewoon liggen.. pas na 10min, zag ik haar 3 stapjes doen, en dan meteen weer liggen, en daarna weer 3 stapjes en weer liggen, net zolang tot ze bij de waterbak was.. Uiteraard raakte ik hier behoorlijk bezorgt van.

Toen ik de volgende ochtend in de huiskamer kwam, was ze nog steeds zo, waarop ik meteen de dierenarts heb gebeld.
Om 11uur werd ik door wilger naar de arts gebracht, na voelen en wegen en doen, kwamen we tot de conclusie dat het niet goed zat.
De doktor ging bloed afnemen, en omdat ze uitgedroogd was, werd ze ook aan een infuus gezet. De doktor vertelde mij dat ik mijn vingers gekruisd moest houden, want het zag er echt niet goed uit.

Ik ben naar huis gegaan, en moest om 2uur terug bellen, ondertussen was wilger naar zijn huis gegaan, om verder te slopen, en is mijn broertje hiernaartoe gekomen. Ik wist bij voorbaadt al, dat ik niet zou kunnen rijden, wat er ook zou gebeuren.
Het telefoontje bracht geen goed nieuws, ze had suikerziekte en ze was al aangetast, haar nieren en lever waren al in zo een stadium dat het er slecht aan toe was. De kans dat ze het zou overleven was nihil.

Ik kan Merci niet laten lijden, op dit moment had ze nog niet veel pijn, maar het zou erger kunnen worden.
Daarom is besloten, met pijn in mijn hart, om haar in te laten slapen. Merci is 7 jaar geworden, en zou bijna 8 worden.

Merci, ik ga je missen, met al je gekke toeren die je altijd had, om je spontaniteit, om de nagels die je altijd in mijn been zette.
Om het spelen met het touwtje, het doorbijten van kabels.. om alles wat je was..

Ik zal je nooit vergeten.